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第五百六十七章 早就有了退路

第五百六十七章 早就有了退路 (第2/2页)

“多谢秦总。”张岱渭道了声谢,便拿起了筷子。
  
  两个人吃了会菜,喝了几杯啤酒,感觉相互之间又更熟悉了几分。张岱渭感慨地说道:“秦总,如果我们领导有你一半的开明和随和,我也不会想着要离开了。北店集团毕竟是大企业,比红原省刚刚起步的那个摊子要大得多。说实话,在北店集团,如果有上级部门施加一点压力,促使领导采取行动,搞新能源汽车的基础要好得多。红原省这边,等到把市场做起来,怎么也得过去五年八年了,这一耽搁,跟国外的差距又拉开了。”
  
  “如果我们提供一部分资金,和你们办一个合资的新能源汽车公司,你觉得红原省方面会不会答应?”秦海问道。
  
  “你们?大秦集团有意做新能源汽车?”张岱渭诧异地问道。
  
  秦海道:“我们原来有一个比较模糊的想法,不过和你聊过之后,我对新能源汽车也有一些兴趣了。你帮我评估一下,利用你们即将成立的汽车公司的平台,做新能源汽车的前期开发工作,需要投入多少资金?”
  
  “这个不好算。”张岱渭皱着眉头说道,“新能源汽车的主要技术障碍是在电池方面,目前国内在锂电池方面的研究还是差强人意,要赶上日本的水平,我不知道要投入多少才行……”
  
  “这个你倒不用担心。”秦海笑道,“我们材料学院开发的锂电池技术马上就能够实现量产,而且由于使用了不同于日本的材料,我们的锂电池安全性会远远优于日本的产品。”
  
  “你说的是真的?”张岱渭只觉得眼前一亮,“你是说,你们早就已经开始做这方面的工作了?”
  
  “当然,我们是材料集团嘛。”秦海得意地说道,“锂电池的应用可不仅仅限于汽车,在移动电话、手持设备、电动自行车等方面,都可以使用,这是一个非常庞大的市场,我们岂能坐视?”
  
  “那成本呢?”张岱渭又想到了另一个问题。
  
  “同样的容量,成本比日本人要低三分之一以上。”秦海答道。
  
  “这怎么可能!”张岱渭差点嚷出声来了,作为一名关注新能源汽车技术的人员,他知道日本企业已经在利用锂电池制造新能源验证车了,目前的价格比燃油轿车略高一些,但也在消费者能够接受的范围之内。如果国内的锂电池技术能够比日本的更安全,而成本还能降低三分之一,那就意味着在国内开发新能源汽车将是可行的。
  
  “可能不可能,你抽时间去我们的实验室看看,就知道了。”秦海说道,“还有,你说的超级电容技术,我们也正在进行研究,虽然目前还没有取得有效的进展,但主要原因是一种重要材料的开发还没有完成。一旦这种材料开发完成,我们可以在半年时间内就拿出有实际应用价值的超级电容。”
  
  “你说的重要材料,是指什么?”张岱渭追问道,他显然是被秦海的话吸引住了,又对自己的专业知识有些自负,打算替秦海看看有没有合适的解决方案。
  
  秦海笑着摇了摇头,道:“这个目前还是秘密,我不便透露给你。不过有一点是肯定的,就是我们这种材料在国际上会是首创。我估计,大概需要三到五年的时间,能够把它开发出来。”
  
  秦海说的这种材料,正是他安排聂森进行研发的石墨烯。使用石墨烯作为电容正负极之间的分隔材料,是制造超级电容的关键诀窍。在研发完成之前,秦海自然不会透露这方面的信息,以免走漏风声,被技术储备更丰富的国外学者拔了头筹。
  
  “我明白了。”张岱渭也是搞技术的,知道每个企业都有些技术是不便对外人提起的,他直接忽略了秦海说的超级电容的问题,而是把注意力集中在了锂电池方面。
  
  “秦总,如果你们真的能够拿出比日本人更好而且更廉价的锂电池,那么新能源汽车的研究就可以大大地提前。至于研发的经费投入嘛……我没有细算,大概在1亿人民币以内就足够了。”张岱渭说道。
  
  “1亿人民币,这么便宜?”秦海有些不敢相信。隔行如隔山,他是材料专家,而不是汽车专家,自然不知道开发一种新型汽车的成本会是多少。在他想来,新能源汽车代表的是新技术,开发成本肯定是非常高的。如果只需要1亿人民币,岂不是说大秦集团完全可以自己出钱来搞这项研究?(未完待续……)R1292
  
  
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